| |
NEOBIČNI
MOSTOVI NA PROMETNICI PREMA TISOVCIMA
|
Napravljeni
u zlatno doba vareškoga rudarstva i industrije kako
bi zaštitili prometnicu i putnike u narodu znani jednostavno
kao "mostovi", danas predstavljaju pravu
atrakciju, no zbog nebrige i svojevrsnu opasnost.
S početka pedesetih godina prošloga stoljeća kada
je u Varešu posla i kruha bilo za sve koji su željeli
raditi napravljena je i prometnica prema Pržićima,
odnosno prema Breziku, prema Rudniku željezne rude
iznimno dobre kvalitete. Kako kazuju mještani ova
je prometnica iskopana ručno, bez pomoći strojeva,
u dužini od sedam kilometara. Nešto kasnije na istoj
prometnici, odnosno "iznad nje" napravljeni
su veliki, neobični betonski svodovi koji su prometnicu
i putnike štitili od kamena i materijala s žičare
koja je iz rudnika željezne rude "Smreka"
prenosila jalovinu i koja je ovu prometnicu presijecala
u tri navrata. |
Danas
željezare, rudnika, žičare i zlatnoga doba nema.
Ostala su tri "mosta" kao spomenik jednog
ljepšeg i sigurnijeg vremena, ali vremenski su uvjeti
i godine na njima ostavili ozbiljnoga traga. Impregnirani
jelovi trupci postavljeni u svodu ovih džinova više
ne mogu odolijevati kišama i snijegu. Istrulili
su i prijete prolaznicima. |
|
Na
njima je velika količina zemlje, pa čak i čitavih
stabala koja su vremenom izrasla. Što će općinski
dužnosnici učiniti s ovim građevinama ne zna se. Znamo
kako su jedinstveni u cijeloj zemlji i izazivaju radoznalost
i čuđenje prolaznika, a i danas one koji putuju bez
automobila zaštite od iznenadne kiše ili snijega.
(G. Sprečkić, 09.06.2004) |
|
|
| Stranicu
dizajnira i uredjuje Mladen
Divković |
| Počevši
sa brojem 94, Ivan Lovrić i ekipa u Varešu priređuju list "Bobovac"
za web samostalno. |
| Danijel
Munđer brine o e-mail imeniku. |
| Kao
i uvijek nad svim ovim bdije i sve koordinira Gordan
Mijatović. |
| Mnogo
je onih koji svojim prilozima redovno obogaćuju naše forume.
Ne nabrajamo ih samo iz jednog razloga - da nekoga ne zaboravimo.
|
| |
|
|
